合成石廠家|高分子復合材料VS鋼板誰更耐撞？

近日，合成石廠家諾方斯閱讀到一則有關(guān)行業(yè)知識的新聞，內(nèi)容如下:奇瑞新能源汽車舉行了一場別開生面的對比試驗，以此來探究高分子復合材料和鋼板誰更耐撞？

當4公斤重的鐵球撞擊綠色鋼板擋泥板和復合材料擋泥板時，與大多數(shù)車輛碰撞后的情況一樣，這兩種材料會產(chǎn)生明顯的凹痕。

令人吃驚的是，紅色復合材料護舷凹陷得很深。當鐵球彈開后，整個板迅速恢復，沒有任何凹陷。肉眼看不到撞擊痕跡。

合成石廠家認為，如果曾遇上碰撞等遭遇，你應(yīng)該能夠迅速理解這兩個結(jié)果的含義。對于很多車主來說，這項神奇的技術(shù)無疑是“天降保險”。

我們仔細想想，如果大多數(shù)車輛都能使用復合材料制成的車身板，那么在處理交通事故中比例較高的追尾、擦傷等低速事故時會更加方便。

合成石材廠家在此補充幾點：除了耐沖擊、耐腐蝕外，這種聚合物復合材料還有其他優(yōu)點，比如更多的部件需要過去組裝，直接集成在一起，降低了工藝和制造成本，不同于鋼板需要復雜的能耗和高污染的電泳工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。

由此可見，高分子復合材料在這一對比試驗中以壓倒性的優(yōu)勢取得了勝利。合成石廠家不得不說高分子復合材料的優(yōu)勢特點與普通材料一對比，您就能了解為何復合材料現(xiàn)如今的應(yīng)用如此廣泛。

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（文章來源：汽車天涯）